Strömungsoptimierung
Weniger Reibung, mehr Fahr-FLUX.
Ähnlich wie bei Active Noise Reduction Kopfhörern löschen wir störende Frequenzen beim Auto.
Unerwünschte Schwingungen werden aufgenommen, gespiegelt und wieder eingespielt.
Damit rollt der Wagen weiter und der Motor dreht leichter hoch. Unzählige Nutzer sind begeistert.
Windkanal - VORHER
Windkanal - NACHHER
Dokumentiert.
Bei 100 optimierten Betonmischern 25,96% Kraftstoffersparnis zur originalen Vergleichsgruppe.
Vom letzten Platz auf #1. In 2 Runden.
Da, wo es um jede Zehntel geht, fährt der mit Strömungsoptimierung modifizierte Wagen an allen anderen Fahrzeugen vorbei. Unglaublicher Grip in der Kurve auf nasser Fahrbahn mit Slicks.
240 km/h.Sturm.Aquaplaning.
Der EXTREMTEST nachts um zwei auf der freien Autobahn zeigt:
KEIN Seitenwind und KEIN Aquaplaning.
Wichtiger Sicherheitshinweis:
Bitte diesen Test NICHT OHNE das Stropt-System durchführen!!!
Innovation.Made in Germany.
In einem innovativen Produktionsverfahren werden die speziell programmierten Komponenten des Stropt-Systems zur Schwingungsdämpfung hergestellt.
Anwender berichten begeistert über diese Effekte bei der Strömungsoptimierung.
Extremes Rollverhalten
Nach dem Gas wegnehmen rollt der Wagen messbar länger.
Mehr Kraft bei weniger Drehzahl.
Leichtes Antippen des Gas Pedals und Kraft ist sofort da.
Entspanntes Fahren.
Nach langen Strecken entspannt ankommen = mehr Fahrkomfort.
Weniger Seitenwind.
Besonders windempfindliche Fahrzeuge fahren sicher.
Diese Komponenten werden installiert.
Nur wenige, speziell "programmierte" Komponenten sorgen für die unglaublichen Effekte.
Installation am Beispiel Dieselfahrzeug
Das Einbauvideo zeigt die vom Einbaupartner durchgeführte Installation am Fahrzeug.
Keine Abnahme bei TÜV & Co. nötig.
Durch die leichte Installation ist keinerlei Sonder-Abnahme erforderlich.
Die Fahrzeug Garantie bleibt voll erhalten.
Es erfolgt keinerlei Eingriff in die Technik des Fahrzeugs. Alles bleibt Original.
Auch bei Leasing-Autos möglich.
Das System ist jederzeit wieder rückstandsfrei entfern- und mitnehmbar.
Was ist Dir Wichtig?
Es gibt viele Gründe, warum Menschen die Strömungsoptimierung haben wollen. Welcher Grund ist für Dich besonders entscheidend?
Strömungs Optimierung -
für Fahrer und für Installationspartner
Es gibt zwei Möglichkeiten:
Selber nutzen oder als Installationspartner
mit der Strömungsoptimierung ein zweites Standbein aufbauen.
Zensiert.
Geheime Info aus Reifen-Tests zum Kraftstoffverbrauch:
"Außergewöhnlich ist, dass der runderneuerte Reifen den
mit Abstand besten Wert im Kraftstoffverbrauch aufweist!"
Wie wurde die Strömungsoptimierung getestet?
Die Fertigung der Strömungsoptimierung basiert immer auf einem speziell programmierten Granulat, das nach der Programmierung in die verschiedenen Konverter gemischt wird. Für Kraftstoff, Luft, Zündeinheiten und die Perlixe.
Als Testobjekt für den Reifentest wurde das programmierte Pulver bei der Produktion in einen runderneuerten Reifen gegossen. Als Ergebnis ändert sich das Reibungsverhalten des Reifens, wodurch sich bei Vorher-/Nacher Tests Änderungen im Kraftstoffverbrauch ergeben haben.
DAS sagen begeisterte Anwender der Strömungsoptimierung...
An diesen Orten installieren unseren Einbaupartner die Strömungsoptimierung:
FAQs
OFT gestellte Fragen
01. Wie kann ich die Strömungsoptimierung testen?
Um alle Anfragen und Installationen zeitnah durchzuführen haben wir einen genauen Ablauf erstellt. (siehe Punkt "Wie ist der Ablauf der Bestellung?"). Im Rahmen dieses Ablaufs des Einbaus machen wir eine Probefahrt VOR und eine NACH der Installation des Systems. Ist vom Fahrer keine Änderung feststellbar und die erzielte Wirkung nicht zufrieden stellend, erfolgt ein Ausbau des Systems und eine sofortige Rückerstattung in unserem Shop-System.
02. Was passiert mit meiner Fahrzeug-Garantie?
Wir nehmen keinerlei Modifikationen vor, die einen Verlust der Garantie zur Folge hätten. Daher bleibt die Fahrzeug-Garantie in vollem Umfang erhalten. Unser System benötigt keinen elektrischen Anschluß von Plus und Minus und damit auch keinen Strom.
03. Geht das auch bei Leasing-Autos?
Da die Installation der Strömungsoptimierung leicht ein- und wieder ausgebaut werden kann und keinerlei "Spuren" nach dem Ausbau vorhanden sind, ist diese innovative Technik auch bei Leasing-Fahrzeugen nutzbar.
04. Wie ist der Ablauf der Bestellung?
Bestellung und Einbau erfolgen in wenigen Schritten: 1 Du buchst über den genannten Link "Buchung STROPT mit Einbau" 2 Nach deiner Buchungsbestätigung wählst du einen Standort und Termin 3 Die Technik wird im Auto installiert 4 Ergebnisse sind sofort sichtbar
05. Was ist wenn ich das Auto verkaufe?
Das System kann jederzeit von Fahrzeug zu Fahrzeug mitgenommen werden. Gerne hilft dir der Installationspartner vor Ort gegen einen kleinen Obolus beim Ausbau aus deinem alten Fahrzeug und beim Einbau in deinem neuen Wagen. Damit hast du auch in deinem neuen Wagen die gleichen Effekte wie schon gewohnt.
06. Wieviel kostet ein System?
Aktuell ist ein System zum Preis von 1990€ inklusive Standard-Installation erhältlich. Die Installation erfolgt immer bei einem unserer speziell geschulten Installationspartner nach einer zuvor erfolgten Terminvereinbarung.
07. Funktioniert das auch in meinem Traktor?
Da die Installation der Strömungsoptimierung leicht ein- und wieder ausgebaut werden kann und keinerlei "Spuren" nach dem Ausbau vorhanden sind, ist diese innovative Technik auch bei Leasing-Fahrzeugen nutzbar.
08. Ist der Einbau der Stropt-Technik einfach?
Der Einbau der Technik zur Strömungsoptimierung ist für einen geübten Hand- oder Heimwerker leicht möglich. Wichtig ist die Beachtung einiger grundsätzlicher Gesetzmäßigkeiten, damit die maximale Wirkung des Systems erreicht wird. Zur Sicherheit erfolgt die Installation immer über geschulte Installationspartner.
09. Wo bekomme ich das Stropt-Paket eingebaut?
Im deutschsprachigen Raum und teilweise auch schon darüber hinaus haben wir bereits einige Standorte mit speziell geschulten Experten für den Einbau der Strömungsoptimierung (STROPT). Die aktuelle Liste findest du hier: http://sventronik.com/einbaupartner
Wenn aktuell noch kein Partner in der Nähe in der Liste vorhanden ist, bitte direkt bei uns nachfragen. Teilweise haben wir auch mobile Installationsteams, die dann direkt bei dir zu Hause vorbeikommen.
10. Was sagt die Versicherung dazu?
Da keine Änderungen vorgenommen werden, die die Zulassung des Fahrzeugs oder den Versicherungsvertrag betreffen, ist die Stropt-Technik ohne Zustimmung der Versicherung nutzbar.
11. Ist dafür eine TÜV-Abnahme erforderlich?
Die Installation der Stropt-Technik fällt in keine abnahmerelevante Kategorie bei der TÜV-Abnahme. Daher ist auch keinerlei Abnahme oder Zulassung in irgendeiner Form erforderlich.
12. Bei welchen Motoren funktioniert das?
Das Prinzip der Reibungsreduzierung und Eliminierung von ungewünschten Schwingungen funktioniert völlig unabhängig vom Fahrzeugtyp in allen Arten von Motoren. Diesel, Benzin, Hybrid oder Elektro sind möglich.
13. Ich habe Fragen, wie kann ich jemanden erreichen?
Wir haben einen zentrale Anlaufstelle für Fragen zur Installation und Technik, die auf dieser Seite nicht beantwortet werden. Dort ist die Kontaktaufnahme per Mail, persönlichem Termin oder Telefon möglich: http://sventronik.com/kontakt
Spontaner kinesiologischer Muskeltest?
Handystrahlung neutralisieren?
Nach dem Einbau der Strömungsoptimierung und der ersten Probefahrt mit dem System berichtet Christof von seinen Erlebnissen mit dieser Technik.
Daraufhin testet Markus mit dem kinesiologischen Muskeltest die Energie von Christof - beeinträchtigt von einem an den Kopf gehaltenen Mobiltelefon.
Im Anschluß an den Test erläutert Markus kurz, warum er den Test ausgeführt hat und was dahinter steckt.
Für alle, die selbst erleben wollen, wie das System funktioniert: Mehr als 60 Installationspartner stehen bereit und Innerhalb von nur 5 Werktagen plus Postlaufzeit ist das System in Deinem Wagen installiert und Deine persönliche Erfahrungsreise kann beginnen.
Mit 100% Rückgabegarantie bei Nichtgefallen innerhalb 6 Monaten!
