Alles bleibt original. Die Motordynamik steigt massiv an!
Mit dem Motorkit „STrömungsOPTimierung“ verfügen Sie über ein perfektes System, das ihrem Fahrzeug mehr Leistung, mehr Drehmoment und mehr Durchzug durch das gesamte Drehzahlband verleiht. Ganz egal, ob Sie schon ein Chiptuning verbaut haben oder nicht. Denn unser System optimiert die Materialeigenschaften, reduziert Widerstände (innermotorisch, Nebenaggregate und das gesamte Fahrzeug) und sorgt damit für ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten des Motors.
Bitte beachten:
DIE STROPT-SYSTEME werden ausschließlich von zertifizierten Installationspartnern verbaut, ein Selbsteinbau (DIY) ist aus funktionstechnischen Gründen nicht vorgesehen.
Autogas-Fahrzeuge werden wie Benzin-Fahrzeuge behandelt, die Effekte sind vergleichbar. Für Elektrofahrzeuge ist eine Reduzierung des Reifen-Rollwiderstands vorgesehen, die die Reichweite des Fahrzeugs erhöht.
WORKSHOPS :
Bei Workshops im Rahmen des „Fahren mit Wasser“ Oder „Strömungsoptimierungs“ -Formate (fahrenmitwasser.de oder sventronik.com) finden die Einbauten im Praxis-Teil des Workshops statt. Sterben Anzahl der Einbau-Plätze ist limitiert und Belegung erfolgt in der Reihenfolge der Buchungseingänge.
Anwender-Rückmeldungen
Nach der Installation der Systeme erhalten wir Kunden-Rückmeldungen aus der Praxis zu den folgenden Themen
-
Werterhalt + weniger Reparaturen und Abnutzung
-
Umwelt + reduzierter Verbrauch
-
Entspannung, Wohlfühlen + ermüdungsfreies Fahren
-
Sicherheit (Seitenwind + Aquaplaning)
-
Tuning + mehr Leistung
-
...
Zur Wirkweise des Systems
Bei einer Wirbelstrombremse werden elektromagnetische und elektrostatische Aufladungen gezielt genutzt, um schwere Lasten (LKW, Zug oder Straßenbahn) abzubremsen.
Wir nutzen das gleiche Prinzip in umgekehrter Weise: Durch gezielte Löschung von elektrostatischen und elektromagnetischen Feldern wird eine Reibungs-Reduzierung bei den Reifen vorgenommen. Das heißt, der Wagen kann nach dem Wegnehmen des Gases mit der gleichen Menge an Kraftstoff weiterrollen.
Zum anderen baut auch der laufende Motor in den Zylindern bei der Auf- und Abbewegung der Kolbenwiderstände auf. Werden auch hier diese Widerstände eliminiert, steht die gleiche Kraft bei niedrigeren Drehzahlen des Motors zur Verfügung, für die zuvor eine höhere Drehzahl erforderlich war. Durch ein Mehr an Kraft kann früher hochgeschaltet werden. Und niedrigere Drehzahlen bedeuten weniger Kraftstoff.
Wie bekommst du STROPT in dein Fahrzeug?
1 Die Buchung des Pakets erfolgt über den zur Verfügung gestellten Link (Zahlung per Kreditkarte oder Vorauskasse=Überweisung)
2 Auswahl eines Standorts zum Einbau des Systems (Liste der Einbau-Orte unter sventronik.com/einbaupartner)
3 Terminvereinbarung bei dem gewünschten Standort
4 Installation des Stropt-Systems und genießen des neuen Fahrerlebnisses (Sonst Geld zurück!)
